Задвижки стальные, расшифровываем маркировку.
Задвижки стальные, расшифровываем маркировку.
Задвижки стальные – основная часть трубопровода. Являются запорным элементом, полностью перекрывающим основной поток. Чаще всего без данных изделий невозможно осуществить полноценный рабочий процесс. Они применяются в промышленности, коммунальной сфере, судостроении и тд. Даже небольшая трубопроводная сеть включает задвижки как основной элемент системы. Выбора данного товара на рынке много. Нужно знать виды, способ хранения и установки, взаимодействие с рабочей средой. Вышеперечисленные изделия имеют ряд особенных характеристик. Это материал, условное обозначение, давление и диаметр. Стальные задвижки могут быть сделаны из высокоуглеродистой и легированной стали. Первые допустимы при взаимодействии с водой, паром, нефтепродуктами. Вторые предназначены для использования в трубопроводах с агрессивными веществами. В обоих случаях давление рассчитано до 250 МПа.
Где применяются задвижки из стали?
1. Задвижки из углеродистой стали 35Л, 25Л, 20Л (как в случае 30с64нж, 30с41нж, 31с45нж, 31с15нж) – в любой неагрессивной среде: пар, нефть и нефтепродукты, вода, природный газ. Температура рабочего участка не выше 425°С .
2. Задвижки из легированной стали нужны в зонах суровых морозов, где градусник термометра опускается до -60°С. подойдут 30лс76нж, 30лс41нж, 30лс541нж. Для особого отличия их красят в синий цвет.
3. Задвижки из нержавеющей стали зарекомендовали себя в агрессивной коррозийной среде. Это типы 10Х17Н13М2Т, 12Х18Н10Т и др. применяются в химической промышленности.
Маркировка стальных задвижек.
Различают три типа привода: ручные, механические, электрические.
Условные знаки запорной арматуры нашей страны стандартизированы ЦКБ. Согласно специальным документам, в буквенно-цифровом коде присутствуют пять элементов. Маркировка наносится с помощью литья, гравировки или ударным методом.
В каком порядке прописывается отметка? Первая пара чисел означает класс, вид и тип. Следом идущие буквы отвечают за материал внутренний и наружный. Первые цифры за буквами – регистрационный номер. Две последние буквы – состав поверхности.
- Ду – условный проход или диаметр
- Ру – давление номинальное или рабочее
- нж/лс – нержавеющая или легированная сталь
- ч – чугун
- р- резиновый уплотнитель, п- пластмасса, б – бронза, латунь
Как отличить чугунную задвижку от стальной? Смотрим название арматуры по таблице фигур, цвет корпуса, где применяется, материал уплотнительных поверхностей клина.
Изготовитель может нанести на арматуру дополнительные символы:
1. Описание задвижек по КД.
2. ГОСТ или ТУ.
3. Данные о приеме ОТК.
4. Стандартное положение затвора.
5. Вес устройства.
6. Климатическое исполнение.
В качестве примера сравним два разных типа.
Задвижка стальная 30с41нж ду100 ру16 – стальная задвижка з нержавеющей стали. Буква «с» обозначает материал корпусных деталей. Буква указывает, что сталь высокоуглеродистая. Сочетание «нж» говорит о наплавках нержавеющей стали. Они применяются для неагрессивных веществ.
А 30ч39р – уже чугунная задвижка с обрезиненным клином. Буква «ч» -это чугун. А «р» обозначает резиновый клин. Такая трубопроводная арматура может использоваться для воды, пара.
В модели задвижка стальная 30с927нж ду50 ру16 цифра «30» обозначает, что это задвижка. Буква «с»- состоит из углеродистой стали. «9»-управление происходит путем электропривода. «27»-обычный заводской номер. «нж»-есть уплотнительные кольца.
Правила установки
Храниться арматура должна при соблюдении норм. Это помещение с небольшой влажностью, температура воздуха от 5 – 20 градусов выше нуля, в запечатанном виде, в тени.
Монтаж включает три этапа. Прочистка трубопровода от грязи, посторонних предметов, проверка рабочего состояния фланцев, распаковка и очистка от пыли самого устройства.
При монтаже важно установить задвижки изначально в правильную позицию. Транспортировать держа за штурвал, нельзя, это приведет к поломке.
Ремонт запорной арматуры
Чтобы арматура работала долго, исправно нужны профилактические мероприятия и плановые ремонты, осмотры. Важно регулярно очищать его от пыли, смазывать подвижные детали. Например, песок на поверхности вреден. Он может перекрыть свободный поток внутренней среды, повредить важные элементы, могут образоваться вмятины. Требуемый ремонт выполняется без демонтажа. Для этого отключается кусок трубопровода.
Чаще всего ремонт заключается в зачистке уплотнений. Необходимо извлечь запорный механизм из корпуса арматуры. При зачистке уплотнений он вынимается. Несколько царапин удаляются с помощью притирки наждачной бумагой. При значительных повреждениях запорный механизм нужно поменять.
Задвижки стальные купить в Омске по выгодной цене можно в нашей компании. В ассортименте большой выбор трубопроводной арматуры.
