Вентиль 15кч14п: основные характеристики

Вентиль 15кч14п относится к запорной трубопроводной арматуре. Купить его можно в нашей компании «Сибэнергокомплектсервис». Но для начала мы рекомендуем узнать характеристики, достоинства, недостатки. Поговорим об этом прямо сейчас.

Запирающий клапан применяется на магистралях с такими средами как вода, пар, нефтепродукты и другие неагрессивные жидкости. Он выдерживает температуры потока до 225°С, при этом температура внешней среды может составлять от -30°С до +40°С. Давление в системе не должно превышать 1,6 МПа. Отметим, что любое запорное устройство проходит испытание герметичности на заводе-изготовителе. В данном случае каждую деталь проверили давлением 1,71 МПа. Согласно паспорту изделия класс герметичности клапана – «D».

Состоит вентиль запорный фл чуг 15кч14п из следующих деталей: корпуса с крышкой, шпинделя, золотника, уплотнительных элементов, маховика. Для производства используют ковкий чугун, конструкционную сталь, уплотнители изготавливают из графита, паронита и фторопласта.

Подчеркнем, что использовать рассматриваемый кран можно только для полного перекрытия потока среды. Изделие не предназначено для регулировки и может работать только в двух положениях: «открыто» и «закрыто». Если требуются регулирующие элементы, лучше подобрать другие детали.

Благодаря простой и надежной конструкции вентиль может служить 10 и более лет. При этом гарантийный срок составляет 12 месяцев со дня установки.

Транспортировать деталь следует аккуратно, в индивидуальной упаковке, чтобы избежать трения запчастей друг о друга. В противном случае на корпусе могут возникнуть сколы, трещины, царапины, что не лучшим образом скажется на дальнейшей работе механизма.

Хранить запирающие элементы рекомендуется под навесом или в сухом вентилируемом помещении при температуре от -30°С до +50°С.

Установку на трубопровод должен производить специалист, который знает не только конструкцию клапана, но и всего трубопровода, а также ознакомлен с техникой безопасности и характеристиками изделия. Перед монтажом обязательно провести расконсервацию. Для этого понадобится растворитель или горячая вода. После промывки всех элементов механизма следует просушить его естественным путем или обычной тряпкой. После можно приступать к работам.

Сначала важно перекрыть поток среды, чтобы в системе не было давления. И только потом проводить замену или ремонт. При фланцевом соединении обязательно стягивать болты постепенно, равномерно, чтобы избежать перекосов. Они могут стать причиной быстрого износа, повышенного давления и даже привести к аварии.  После всех манипуляций требуется провести контрольный запуск, чтобы проверить плавность хода маховика и герметичность узла.